L3旋转工地基本上就两种跑法，主要在于第一圈直道前的跑法，因为第2圈是要根据实战战况决定跑法，所以此图跑法决定于第一圈的直道之前。先记住L3旋转工地的跑法公式：在直道那，必须保证有2个气。

下面是两种跑法的特点和实战用法：

领先跑法：

1. 起步一直领先，第1弯2喷过弯，2/3个气。

2. 第2弯最佳飘过弯，一定要保证还是第一的位置，一个气了。

3. 立刻放气，在选飘点那加速段位，在下一个弯用最佳飘，一个气了。

4. 下一个弯用最佳飘，再下个弯用LINK双喷过弯，正好两个气，剩下的就不用我打字了吧……

落后跑法：

1. 起步不理想，不是第一，第一弯用2喷过弯，2/3个气。

2. 第2弯用2喷过弯，1.2个气。

3. 在选飘点不用加速，直接段位，1.7个气。

4. 下个弯最佳飘，2个气。

5. 下两个弯，用加速过，到直道那有两个气……剩下的不用我了吧……

只要是熟练此图的，经常看视频的，基本都能理解以上内容。

下面讲解两种跑法的特点和应用：

领先跑法，在计时赛中会比落后跑法慢一点点，但是实战第一名时，在实战中第1个冲上去了，没人挡自己，和后面的拉开很大的距离是不错的选择，Hplan情圣　建议您最好在第一、二名时用此跑法。

落后跑法，在计时赛中很快，前面的人都档住了路，自己用普通段位，使后期的跑法更快，并段位时最好找个人顶一下自己的车，弄好了跟没段一样，用这种最快的跑法来追赶第一名。但是要注意在直道的前两弯加速过弯时有人会挡住，尽量绕过去或撞飞他。，Hplan情圣　建议您最好在第三名以后在用此跑法或者是两人对决时用。

第二圈根据实战去确定跑法，利用跑法变换来超车……

要想加入我们队，可以登陆韩计划车队网站：http://Hplan.u9u8.com

……Over……