关于手柄问题完全解答

原作者:火车采集器 (www.locoy.com) 添加时间:2007-08-07 原文发表:2007-08-07 人气:3

本文章共1857字，分2页，当前第1页，快速翻页：

我去年入手了一台30006的机子，原机带A柄。我今年12份刚又入手了一台50006的机子，原机带H柄。因为我买机的游戏店老板是我的好朋友，所以不存在真假的问题。看到大家在原柄和组柄的分辨上和A柄和H柄的分别上的疑问，大家讨论的不少，但是都没有一个全面和肯定的答案，在些我给大家全面是回答一下手柄的问题！

首先我们先谈一下原与组的区别！
大家看我可以年我以前的贴子，我在以前的帖子里说过，在去年的时候，要鉴定原装和组装的非常简单，因为有很多游戏对组装的根本不支持！那时只要拿游戏一式就知道了！好象是去年的年底的时候，我在贴子里就说过，我的朋友在进手柄的时候，就可以进着可以支持所有游戏的组装手柄了！但是好多网友还不是很相信！呵！事隔一年，大部份的组柄都支持了所有游戏，而且仿真度越来越高了，叫我们更是不好分辨了！但是仿真度再高也是假的，好多热心的网友以经在外观上说了很多，我就不说了，我来仔细说一下原柄和柄组柄使用上的不同之处！

1、组柄的十字键比原柄要硬很多！原柄的十字键按下感觉很柔和！在WE里只要一试就能感觉出来！

2、组柄的操作键的256级压力几乎没有！这是可以肯定的！在GT4里你就能感觉明显！玩过赛车的朋友到知道，因为赛车游戏最主要的不过是方向、油门、刹车！原柄因为是256级压力设计的按键，所以当你踩油门或刹车时，你手上按键的力度大小完以在游戏中体现出来！（比如轻点油门或刹车，你的赛车是慢慢的起步或停车。反之则不然！）组柄只要你按油门或刹车，不管你力度多大，不是没有反应就是油门或刹车到底了！大家可以回去试一下，你就能感觉到！

3、再说振动！原装和组装在振动上最大的不同就是原装的振动起来分左右，而组装的不分！（拿GT4来比较大家就能分辩出来，比如你的赛车左轮轧到路间或草地上，你的手柄左电机转速快，你就能感觉到你的手柄左边振动大一些！如右边轧也是一样的感觉！当然你要是把赛车正方撞到护栏，你的手柄两个电机就一样的转速，你就能感觉到两边的振到一样！而要是组装的手柄就不一样了，只要是振动的地方，它的两个电机是一起转的，它不能分出左右！所以大家都感的组装的要比原装的振动大！！！）
以上是我谈了一下原柄与组柄在游戏中的使用的区别，有不全面的地方希望大家补充！

首先我们先谈一下A与H的区别！
其实现在的原柄我们能买到的大部份都是国产的！大家知道为什么分A和H吗？实话告诉大家吧，A和H不是同一个厂家的产品！我本来不想说的，我知道现在用H柄的人一定会不愿相信！唉，就和我以前的贴子里说组柄也能对应所有游戏了的情况一样，大家都不信，我现在只想说信不信由你，一个A柄的进价和H柄的进价差30元钱！这就是为什么现在新机子里有的带A有的带H的原因了！我朋友给我说，现在从南方进货时一般都是H柄，因为H柄进价便宜，做工也不错，手感也行，一般买机子的人使用时感觉不出来的，而且现在要不是有人指定要A柄一般不进，进价太高，你也不能卖太贵了，因为H柄才卖140，要是单卖A柄不卖170以上就不正钱了！说了这么多，大家明白为什么大家用A柄的感觉和H柄为什么不同了吧？？？一分钱一分货呀！！！

好了，说说我用它们不同的感觉吧！
1、在手感上A比H要重！我问我朋友是什么原因，他说H的两个电机其中的一个比A的少两个“转子”！

2、H的256级压力不如A的明显！（拿GT4就能试出来）看上边我谈组柄与原柄的区别就行！虽然不如组柄那么明显，但是你只要一玩就能感觉出来！

3、H的振动不灵敏！这是我看大家讨论最多的话题了！我拿GT4试了一下，我一下明白真就是真的，是假的怎么也真不了这句话了！大家可以用我的方法试一下，首先我们在GT4里选择街机模式、选择第一条赛道、随便选一辆车开始游戏！用H柄把车高速开起到草地或土地上，只要是车速平稳，一点都不振动！！！用A柄！不管你的速度快慢，只要碰到路间、草地或土地都能感觉到振动，而且车速快振动强，车速慢振动轻！不信的朋友有条件的话可以拿两个手柄试一下！

本文章更多内容：1 - 2 - 下一页

本页地址

• 2 50001新直读详细使用报告

• 关于XBOX及改机芯片

• 2.0浏览器-下载一切

• 3采用的GeForce6 α图形芯片详解

• 新春游戏机导购大攻略之XBOX篇

• IBM公布 3处理器“CELL”更多资料